今年はデリカD:5だけじゃないですよ、ランクル200もやりまっせ。 まず最初に手がけるのは 1)40mmオーバーフェンダー。アルミホイールを22インチで設定しているのですが、ホイールの関係でMudjaysonとしては、小ぶりですが、ここ数年の傾向としてはこのくらいのオーバーフェンダーが、評判がよいようなのでこのくらいのサイズで設定です。ランクル100の時はワイドにこだわりすぎて、正直好きな方にはものすごく良かったのですが、正直あまり反響がいまいち、、、でしたので、スタンダードなデザインでいくつもりです。 2)2インチアップコイル若しくは40mmコイルスペーサー。ノーマルのテストを行い、乗り心地や操縦性を純正のままでいくなら、コイルスペーサー。ノーマルよりやや固め位にすることになれば、コイルスプリング、でいこうとおもいます。コイルやスペーサーだけでいけるのか、多少補正部品も作らないといけないのかは、開発しながら検討しますが、Bilsteinがダンパーをだす予定ということなので 3)4インチサスペンションキット。やっぱりやります、基本はランクル 100、デリカD:5と同じメンバーダウン方式ですが、100に比べるとナックルを作ったりする必要がないとおもうので、D:5に近いのかなとおもっていますが、詳細のにつめはまだまだ全然これからです、2インチ若しくは40mmコイルスペーサーが完成してからの開発になります。ちなみに2インチコイル若しくは40mmコイルスペーサーを追加していただくと、合計6インチになります。 4)ボディーリフト。ボデイーリフトに関しては当然ながら40mm 4inc 6incの3種類を対応予定ですが、40mm 4incについては、今まではセミキットでの販売でしたが、ボルトオンに近い、フルキットにしたいなあ!とおもっています。 おまけ リフト量については下記のバリエーションを考えています 2インチ=2インチコイル若しくは40mmコイルスペーサー 4インチ=4インチサスペンションキット 2インチサス+40mmボデイーリフト 4インチボデイーリフト 6インチ=4インチサスペンションキット+2インチサス 4インチサスペンション+40mmボデイーリフト 6インチボデイーリフト 8インチ=4インチサスペンションキット+4インチボデイーリフト 4インチサスペンションキット+2インチサス+40mmボデイーリフト これ以上のリフトは組み合わせで出来ますので、足し算してください。 下記の画像は一応4インチサスペンションキット+22インチタイヤホイールのつもりで書きました、なかなかよさげでしょ
by mudjayson
| 2008-01-15 18:02
| LC200
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